宁波市模具行业协会
个人中心
搜索
宁波市模具行业协会
科普技术
副标题
更多
注塑产品飞边/溢料系统解决方案(实战参数+根因对策)
注塑模具的核心脱模机构
产品的内扣一般做斜顶,产品外扣做滑块
VCM底座模具PL面设计规范(纳米级密封技术)
公差与配合经典100问
快速解决冲压毛刺的5个简易方法(10分钟内见效)
机械制图的公差与配合及其标注方法,设计人员必备!
一辆汽车是否安全与是不是“焊接”或者“一体成型”关系不大,或者说根本没有什么关系,关于“焊接”与“一体成型”谁更安全的比较,完全是一些不懂的车友凭空想象处理的,真正关系到汽车的安全性的重点在于车门的“结构”,比如“B柱的强度”“车门内部的加强筋”等。 何为“焊接”式车门?说白了就是将“车门的下半部”与“窗户框子”焊接到一起,这就叫“焊接式车门”,而即使是“焊接”的车门,下半部分依旧是“一体成型”的,只不过“窗户框”是焊接上的。 “一体式车门”就比较容易理解了,车门的“下半部分”与“窗户框”是一体
将CNC精加工时间从60分钟缩短到4分钟,这是开玩笑吗?
慢走丝清角技术终极指南(附实战参数与避坑方案)
1 / 155
2 / 155
3 / 155
4 / 155
5 / 155
6 / 155
7 / 155
8 / 155
9 / 155
10/ 155
11/ 155
12/ 155
13/ 155
14/ 155
15/ 155
16/ 155
17/ 155
18/ 155
19/ 155
20/ 155
21/ 155
22/ 155
23/ 155
24/ 155
25/ 155
26/ 155
27/ 155
28/ 155
29/ 155
30/ 155
31/ 155
32/ 155
33/ 155
34/ 155
35/ 155
36/ 155
37/ 155
38/ 155
39/ 155
40/ 155
41/ 155
42/ 155
43/ 155
44/ 155
45/ 155
46/ 155
47/ 155
48/ 155
49/ 155
50/ 155
51/ 155
52/ 155
53/ 155
54/ 155
55/ 155
56/ 155
57/ 155
58/ 155
59/ 155
60/ 155
61/ 155
62/ 155
63/ 155
64/ 155
65/ 155
66/ 155
67/ 155
68/ 155
69/ 155
70/ 155
71/ 155
72/ 155
73/ 155
74/ 155
75/ 155
76/ 155
77/ 155
78/ 155
79/ 155
80/ 155
81/ 155
82/ 155
83/ 155
84/ 155
85/ 155
86/ 155
87/ 155
88/ 155
89/ 155
90/ 155
91/ 155
92/ 155
93/ 155
94/ 155
95/ 155
96/ 155
97/ 155
98/ 155
99/ 155
100/ 155
101/ 155
102/ 155
103/ 155
104/ 155
105/ 155
106/ 155
107/ 155
108/ 155
109/ 155
110/ 155
111/ 155
112/ 155
113/ 155
114/ 155
115/ 155
116/ 155
117/ 155
118/ 155
119/ 155
120/ 155
121/ 155
122/ 155
123/ 155
124/ 155
125/ 155
126/ 155
127/ 155
128/ 155
129/ 155
130/ 155
131/ 155
132/ 155
133/ 155
134/ 155
135/ 155
136/ 155
137/ 155
138/ 155
139/ 155
140/ 155
141/ 155
142/ 155
143/ 155
144/ 155
145/ 155
146/ 155
147/ 155
148/ 155
149/ 155
150/ 155
151/ 155
152/ 155
153/ 155
154/ 155
155/ 155
首页
电话咨询
联系我们
加入协会