引入数字化系统后,车间200余台设备组成的近50条自动化生产线,实现了全程实时采集生产进度、加工信息、追踪产品生产时的用料、加工生产线与设备、操作员工、质量等记录,车间点检时间缩短40%左右…..
这是全球领先的座舱内饰件供应商宁波继峰,聚焦“高效率”、“快响应”、“品质优”三大目标,靶向发力借助数字化转型赢得提质增效的生动场景。
座舱内饰件的特点是生产批量大,标准化程度高,质量要求严格,对厂商加工精度和质量稳定性有着较高要求,且要能适应快速、连续、满负荷的生产强度。在行业整体增长减速,利润收窄的市场变化及“新四化”新技术双向夹击下,高效制造、快速响应、质量可靠成为汽车零部件企业持续发展的关键。而宁波继峰,正是借助关键环节的数字化、自动化转型,聚焦这几个关键靶点,在变化中实现了长效增长发展。
座椅国产替代领头羊
宁波继峰汽车零部件股份有限公司(简称宁波继峰)成立于1996年, 是全球领先的座舱内饰件供应商,在头枕扶手细分市场业务排名中国第一,全球前三。2015年在上交所上市交易(股票代码:603997)。2019年其收购德国百年汽车内饰巨头格拉默,通过企业创新升级,实现全球化的战略布局。
宁波继峰产品涵盖乘用车和商用车两大领域。在乘用车领域,主要产品为乘用车座椅头枕、座椅扶手、中控系统、内饰部件、操作系统及创新性的热塑解决方案等;在商用车领域,主要产品为卡车座椅、非道路车辆座椅部件(牵引机、建设机械和叉车)以及火车、公共汽车座椅等。
凭借先进的创新设计、生产制造、品质管理及优秀服务,宁波继峰发展成为少数能同时为欧系、美系、日系、自主品牌等整车生产厂家提供配套的汽车零部件供应商,与宝马、奥迪、大众、戴姆勒、特斯拉等主机厂及江森、李尔、佛吉亚等座椅厂建立了长期合作伙伴关系,在全球20个国家拥有近70家控股子公司,业务遍及全球,年销售近200亿人民币。
聚焦模具制造数字化透明管理
强化交付能力
随着业务量的增大,宁波继峰的产品线愈加丰富,纷至沓来的订单下隐藏着重重考验:厂商和品牌众多,汽车种类繁多、 规格不一,不同型号汽车涉及的产品不同,而不同产品所需的零部件、模具的生产工艺也有所不同。
模具作为保证成品精确度、材料利用率及交付时间的“源头”,其重要性不言而喻。在此前,宁波继峰模具车间采用的是典型的传统生产管理模式:项目进度主要靠人现场跟进,需花费大量的时间及精力;车间任务量大,插单、修模以及零件加工的要求变化快,人工排计划费力;整个车间统计工时和产能的意识不够….
为了实现模具制造各环节的信息化、精益化、自动化,构建完善的智能制造工厂,宁波继峰与益模开始合作,引入模具MES系统。
系统上线运行后,宁波继峰模具车间计划实现全自动排产,可24小时自动滚动更新生产计划;模具车间工作流程通过系统扫码报工,实时监控模具、工件加工进度,员工实际工时,借助系统数据可计算生产成本,为高层决策提供数据支撑。所有模具相关数据均在系统里维护,打破了信息孤岛,帮助模具车间减少了人工统计数据,降低了人工成本,保证了交付时间。
聚焦加工检测“卡脖子”难题
强化加工精度与效率
模具成形过程中,放电加工是非常重要的环节,电极的品质管控在整个加工过程中也尤为重要。此前,宁波继峰电极加工、电火花加工采用的也是较为传统的加工方式, 受人员技能水平等影响,加工效率低,质量波动较大。
同样,为了摆脱对设计、编程、人员的严重依赖,提升电极设计、加工、检测的效率与品质,宁波继峰又开始引入了益模半自动化智能加工系统。借助系统,宁波继峰电极设计可自动完成电极信息的录入、电极加工与检测图档的导出,按平均单个电极检测时间4分钟,满负荷运行一个班组10小时可检测100个以上的电极,效率大幅提升,模具整体的交付周期也随之缩短。与此同时,动态的3D检测报告,使得检测结果实现与设计、加工、放电信息间的共享。
聚焦生产设备数据采集
强化产品质量
(继峰靠枕支杆产品)
宁波继峰自动化支杆车间属于人少设备多的高自动化生产车间,由近300台如弯管机、压力机、机械手、上料机等设备组成了近50条自动化产线。
基于宁波继峰设备类型多且复杂,数据收集困难、支杆生产量大且过程管控环节多、产品良率要求高等痛点,益模为其规划了包括对产品、BOM信息、生产计划工单及生产工单执行的跟踪、对原材料信息投料、设备数据采集等全要素进行管理的MOM解决方案。